IV (B8) 2.0 TDI 150 DPF Business Line Multitronic
| CARROSSERIE | BREAK |
| KILOMÉTRAGE | 159700 |
| COULEUR | GRIS |
| ÉNERGIE | Gazole |
| PREMIÈRE MISE EN CIRCULATION | 22/10/2014 |
| BOÎTE DE VITESSES | Automatique |
| PUISSANCE FISCALE | 8 |
| PUISSANCE DIN | 149 |
| CO2 | 124 |
| GARANTIE | 3 mois mbp |
| VIN | WAUZZZ8K8FA048286 |
| Carrosserie | BREAK |
| CarrosserieCG | BREAK |
| CO2 | 124 |
| ConsoExurb | 4.3 |
| ConsoMixte | 4.7 |
| ConsoUrb | 5.4 |
| Cylindree | 1968 |
| Couleur | GRIS |
| NuanceCouleur | |
| DateMec | 2014-10-22 |
| DateCG | 2017-11-28 |
| DateCGPR | |
| Depollution | 1 |
| Empatement | 282 |
| EmpreinteSol | 0 |
| Energie | GAZOLE |
| Genre | VP |
| GenreCG | VP |
| Hauteur | 142 |
| Largeur | 183 |
| Longueur | 470 |
| Marque | AUDI |
| MarqueCarrosserie | AUDI |
| ModeInjection | COMMON RAIL |
| Modele | A4 |
| ModelePRF | A4 AVANT |
| Mouvement | |
| NSerie | FA048286 |
| NbCylind | 4 |
| NbDecibels | 0 |
| NbPlacesAss | 5 |
| NbMains | 1 |
| NbPortes | 5 |
| NbSoupapes | 4 |
| NbVitesses | 8 |
| NbVolumes | 2 |
| PoidsVide | 1630 |
| Propulsion | AVANT |
| PTR | 2200 |
| PuissCh | 149 |
| PuissFisc | 8 |
| RegmDecibels | 0 |
| StatutImmat | |
| TPBoiteVit | Automatique |
| TurboCompr | TURBO |
| Type | M10AUDVP009H810 |
| TypeVinCG | ZZZ8K8 |
| Version | MULTITRO |
| VoieAr | 0 |
| VoieAv | 0 |
| Longueur | 4.701 m |
| Largeur | 1.826 m |
| Hauteur | 1.427 m |
| Hauteur avec barres de toit | nc |
| Empattement | 2.808 m |
| Réservoir | 63 l |
| Porte à faux avant | 0.862 m |
| Porte à faux arrière | 1.031 m |
| Voies avant | 1.564 m |
| Voies arrière | 1.551 m |
| Garde au sol | nc |
| Coefficient d'aérodynamisme | nc |
| Poids à vide | 1 515 kg |
| Poids avec conducteur | nc |
| PTAC | 2 065 kg |
| PTRA | 3 765 kg |
| Charge utile | 550 kg |
| Poids tracté freiné | 1 700 kg |
| Poids tracté non freiné | 750 kg |
| Volume de coffre minimal | nc |
| Volume de coffre | 480 l |
| Volume de coffre utile | 962 l |
| Volume de coffre de 3ème rang | nc |
| Hauteur de seuil de chargement | 673 mm |
| Longueur de coffre maxi | nc |
| Longueur utile | 1 067 mm |
| Largeur utile | 1 000 mm |
| Types de pneumatiques | nc |
| Matériau des jantes | Aluminium |
| Taille des roues avant | 225/55 R16 |
| Taille des roues arrière | 225/55 R16 |
| Type de roues de secours | Electrique |
| Nom du moteur | 2.0 TDI150 |
| Energie | Diesel |
| Architecture | Quatre cylindres en ligne |
| Alimentation | Turbo à géométrie variable |
| Injection | Injection directe à rampe commune |
| Cylindrée | 1 968 cm³ |
| Puissance réelle maxi | 150 ch / 110 kW |
| Au régime de | 4 200 tr/min |
| Couple maxi | 320 Nm |
| Au régime de | nc |
| Nombre de soupapes | 16 |
| Alésage/course | 81 x 95,5 mm |
| Rapport volumétrique | 16,5 : 1 |
| Norme anti-pollution | Euro V |
| Disposition du moteur | Longitudinale Avant |
| Boîte de vitesses | nc |
| Mode de transmission | Traction |
| Type de chassis | Monocoque |
| Matériau du chassis | Acier |
| Direction assistée | nc |
| Type de direction | A crémaillère |
| Type d'assistance | A assistance variable asservie à la vit. |
| Diamètre de braquage (trottoir) | 0.0 m |
| Diamètre de braquage (mur) | 11.5 m |
| Nombre de tours de volant | 0.0 |
| Type de suspension avant | Essieu avant à cinq bras |
| Type de suspension arrière | Suspension à roues indépendantes |